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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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84费苇盛a
被直红罚下！大连英博教练组成员不满判罚，吃到红牌后摔帽离场🏠⛫
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187****3864 回复 184****2146：微信新功能上线！网友直呼：终于等到你！✁来自珠海
157****766：按最下面的历史版本♖🤜来自威海
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158****9404 回复 666🏘：国防教育法完成修订 将于9月21日起..💿来自无锡
185仲孙林鸣au
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苗伟菲jb：完善中国特色社会主义法治体系♵
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