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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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84费苇盛a
被直红罚下!大连英博教练组成员不满判罚,吃到红牌后摔帽离场🏠⛫
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187****3864 回复 184****2146:微信新功能上线!网友直呼:终于等到你!✁来自珠海
157****766:按最下面的历史版本♖🤜来自威海
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北京调整高中学考合格考,英语、数学等多个科目考试时间缩短🙊🗡
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永久VIP:新疆伊犁:加乌尔山数万亩狗娃花开❲来自兴义
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158****9404 回复 666🏘:国防教育法完成修订 将于9月21日起..💿来自无锡
185仲孙林鸣au
又是百股破净!历史数据显示,市场底已越来越近🗿🕧
2025/11/06 不推荐
苗伟菲jb:完善中国特色社会主义法治体系♵
186****3905 回复 159****3946:“中国最美公路”评选与传播活动启动 “发现大使”助力发现“最美公路”🐧