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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
884郝雨宏y
曾经的央视主持孙小梅，如今57岁发福沦为路人，穿着朴素差点认不出来，素颜沧桑似大妈！🏠➶
2025/11/09 推荐
187****4909 回复 184****4199：人民网三评“国民素质”之二：文明传承断档了吗？👤来自景洪
187****1761 回复 184****5391：朱明哲：法典化模式选择的法理辨析🌋来自清远
157****6906：按最下面的历史版本😾🏕来自汕头
7629平东琬94
从百年工运到人民城市，“理论‘静’距离”深入基层😧💎
2025/11/08 推荐
永久VIP：大满贯得主的选择🥈来自本溪
158****6175：颜值升级！孙颖莎换发型惊艳网友，王楚钦直播带货秀，混双新组合引⛹来自梅河口
158****9904 回复 666♈：瞭望·治国理政纪事｜发挥好改革的突破和先导作用🤹来自赣州
758梁昌婷sb
巴菲特，继续抛售！已覆盖投资成本…❱➡
2025/11/07 不推荐
欧艺青ip：以法治力量促慈善事业高质量发展🈯
186****385 回复 159****1250：河北今年棚改安置房已开工10.2万套➏