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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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187****1947 回复 184****6152:8年前卸任的教育部原副部长杜玉波被查,今年落马中管干部已有41人🔀来自淮安
187****3273 回复 184****7557:粤公网安备44010602002985号✰来自张家港
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临近春节,哪些人还在为欠薪发愁?🖤❳
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333谢贤蕊vy
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季俊静yj:全面提高干部现代化建设能力(权威访谈·学习贯彻党的二十届三中全会精神)🏩
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