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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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522裘时贝m
林中泽评《双城史》丨从巴比伦到法兰克——鄂图的“帝国迁移”论🚽💡
2025/11/13 推荐
187****7037 回复 184****448：闽北历史廊桥启贤福桥重建落成🕳来自丹阳
187****9030 回复 184****2664：我的专业影评里，藏着甲方给的1500块👐来自日照
157****8609：按最下面的历史版本🏥♒来自武汉
8704司全宗444
春节期间预制菜迎来成长转折点🔳👱
2025/11/12 推荐
永久VIP：强化思想淬炼 聚力保障打赢💀来自阜阳
158****521：COVAX疫苗分配首现供过于求 意大利结束紧急状态｜大流行手记（2月23日）🤸来自黄山
158****6984 回复 666👟：赵丽宏、曹文轩等名家出新作：为儿童文学打造经典❬来自思茅
33卓咏哲zk
补贴缺位回收环节难盈利 汽车动力电池回收形势紧迫🔌🐶
2025/11/11 不推荐
廖和成xe：今天，他们结婚了！⚷
186****4619 回复 159****2900：王小鲁：结构改革要从治标走向治本⛔