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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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723汤爽永l
推动高质量发展迈出更大步伐☄✩
2025/11/17 推荐
187****4347 回复 184****870：被「爆菊」？被围观「拉屎」？吴签的「看守所生活」到底有多苦？🎃来自四平
187****3407 回复 184****1713：抢到华为三折叠粉丝激动亲吻爱机🐠来自临河
157****5907：按最下面的历史版本🚟🗄来自盘锦
6347蒋雄明924
2018年度国家最高科学技术奖获得者钱七虎：60载科研报国 铸就强国之盾❎❮
2025/11/16 推荐
永久VIP：消费者呼唤更多“避坑”指南（网上中国）🔠来自鸡西
158****8383：余建华：变局中开新局：中国以新安全观参与中东安全治理🏒来自乳山
158****3617 回复 666🐺：女子飞机上遭后排夫妻踹座椅辱骂➮来自长治
635虞锦军nj
横向垄断协议、滥用市场支配地位……最高法发布反垄断和反不正当竞争典型案例🍛🌟
2025/11/15 不推荐
薛媚涛xw：《寻找王阳明》读者分享会在北京举行☱
186****1818 回复 159****5293：地方债余额超40万亿，风险如何？全国人大公布详实报告☤