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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

👫(撰稿:邱荷瑾)

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    • 殷友岩🍑LV6六年级
      2楼
      空调节能有新招(身边的创新)🗣
      2026/03/03   来自六盘水
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    • ✰巩萍英LV2大学四年级
      3楼
      马姣姣接手御乾堂之后,布局“十一”黄金销售期。🤳
      2026/03/03   来自开远
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    • 单于蕊蕊📲LV1幼儿园
      4楼
      日外长访俄 讨论两国和平条约⭐
      2026/03/03   来自石家庄
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    • 扶寒宁LV0大学三年级
      5楼
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      2026/03/03   来自肇东
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    • 徐妍翔💳🔬LV9大学三年级
      6楼
      「新华网」习近平复信史迪威将军后人😉
      2026/03/03   来自常德
      4回复
    • 成勤雁LV3大学四年级
      7楼
      三峡水库新一轮蓄水水位突破160米🍏
      2026/03/03   来自桂林
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