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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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反馈|文化和旅游部:保护文化生态 传承历史文脉💫😆
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星二代在幼儿园被“霸凌”,影帝爸爸心疼哭!孩子的社交潜规则,比你想得还可怕💚🏵
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339娄承骅zv
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丁良姣hb:工作动态 | 上海普陀推动沪滇沿边产业发展🛷
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