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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🦗（撰稿：萧娴时）

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    • 曲雪琪📙LV0六年级
      2楼
      共建一带一路，让高铁跑出新天地➊
      2025/11/08   来自丽江
      6回复
    • 🦑朱江眉LV3大学四年级
      3楼
      成都武侯警方：簇锦万达广场一女子坠楼砸中路人 2人均身亡❑
      2025/11/08   来自上虞
      7回复
    • 欧雨承🔵LV8幼儿园
      4楼
      “花钱不如狗”的男人，在直播间豪掷千金！“女大佬”几句话带货7000万☄
      2025/11/08   来自绍兴
      5回复
    • 宁鸣香LV2大学三年级
      5楼
      广西加强清明节、“广西三月三”假期森林火灾监测预警防范😉
      2025/11/08   来自辽阳
      1回复
    • 公冶绍广➓⚥LV2大学三年级
      6楼
      上好每一节课 教好每个学生💢
      2025/11/08   来自宿迁
      0回复
    • 梁娇泽LV2大学四年级
      7楼
      加强顶层筹划设计 提升国防教育质量🎴
      2025/11/08   来自吉安
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