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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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专访安永吴晓颖:药企入局AI制药需追求务实而非务虚☹🥨
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187****7381 回复 184****9139:专题研究 | 黄运:近代民间禁毒组织的国际参与:以中华国民拒毒会与国际联盟的交流为中心🚯来自吉林
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青海省将71个病种的127项日间手术纳入医保结算范围🤮💥
2025/11/04 不推荐
魏豪月kk:新疆再现世界濒危灭绝动物长耳跳鼠引关注🚖
186****2488 回复 159****5379:天關客星不只是匆忙的過客🔼