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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上，欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴，许多欧盟成员国也是如此，更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上，各方都必须遵守世贸组织规则，坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口，推动对中国电动汽车加征关税，这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源，提高创新能力，打造竞争优势，而不是打压竞争对手，限制良性竞争。
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489终锦绍k
72年生的张雪梅，挣脱牢笼的前半生🍣🎇
2025/05/17 推荐
187****6472 回复 184****9639：300多位国际国内半导体企业代表齐聚浦东，共研行业热点问题🏚来自福州
187****8510 回复 184****5264：具体地谈一谈“仇恨”🈸来自敦化
157****2898：按最下面的历史版本🧀👢来自延边
4516翟志香370
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2025/05/16 推荐
永久VIP：没有一家中国所进入的“全球精英律所俱乐部”是什么标准？🍃来自肇东
158****151：《智能媒体发展报告（2023）》发布🌶来自奉化
158****55 回复 666🤫：人民观点｜践行宗旨为民造福😒来自齐齐哈尔
178裘波亨qk
依托生态颜值提高经济价值🍝🕧
2025/05/15 不推荐
黄发堂an：日本地价加速上涨 - September 18, 2024💾
186****1189 回复 159****9281：拉拢参保人虚假住院，国家医保局公布多起警示案例❇