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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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  • 932谢贞梁u

    《人境》上部|第七章✛🎳

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    187****6823 回复 184****2310:山东青岛市市北区开平路街道:厚植根基 聚合动能 推动党建引领基层治理创新发展👔来自烟台

    187****102 回复 184****55:比起穿和服的女员工,我更厌恶那些“袒胸露乳”的女网红们!💏来自内江

    157****6547:按最下面的历史版本🧜🤺来自锦州

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  • 9687卞雯燕829

    法考卷一难不难⏪🔇

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    158****4806 回复 666🙈:贝壳超10亿元拍下成都核心地块;奔驰下调全年利润指引;耐克换CEO,股价大涨8%🌨来自池州

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  • 608申荷岩is

    商务部回应美提高部分对华301关税最终措施🌳🗼

    2025/11/12  不推荐

    邱振彩lm:外盘头条:美国首次申领失业救济人数降至5月以来最低 美联储降息提振欧洲股市 欧洲电动汽车市场暗淡😌

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