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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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676陶振信z
从赵巷到西岑!两个重要节点正加快形成长三角数字干线新质生产力♀🛀
2025/05/14 推荐
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723费仪伟ay
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2025/05/12 不推荐
杜瑞珊at:2021:国办这样“速递”代表委员履职建言“好声音”🐠
186****8469 回复 159****7534:中国驻日使馆回应日籍学童深圳遇害〽