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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用立博官网APP,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

♷(撰稿:嵇莎山)

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    • 郑惠群🐆LV7六年级
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      女子留学回国举报班主任 遭信访局长辱骂索赔被控敲诈⛛
      2026/02/24   来自湘潭
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    • 😱司徒亚曼LV3大学四年级
      3楼
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      2026/02/24   来自盐城
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    • 邹绍松💁LV9幼儿园
      4楼
      医疗保健行业周报:CRO景气度指标更新:海外一级融资温和复苏 国内仍在波动➚
      2026/02/24   来自黄山
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    • 邹娅茂LV6大学三年级
      5楼
      带走500亿,丁玉梅也过不好余生……❹
      2026/02/24   来自南阳
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    • 蓝琦振🎭⚢LV7大学三年级
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      王雷泉:《法相唯识学》提要🔂
      2026/02/24   来自南阳
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    • 仲孙永菲LV4大学四年级
      7楼
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      2026/02/24   来自瑞安
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