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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🏻(撰稿:冯家茜)

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    • 茅贝栋🤲LV7六年级
      2楼
      福建泉港:加紧建设方舱临时隔离点📠
      2025/11/07   来自本溪
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    • ⚑罗儿彩LV2大学四年级
      3楼
      全面深化改革要以促进社会公平正义、增进人民福祉为出发点和落脚点♯
      2025/11/07   来自启东
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    • 郭娣豪😬LV3幼儿园
      4楼
      美国佐治亚州校园枪击案凶手父亲被控二级谋杀✊
      2025/11/07   来自泉州
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    • 林恒学LV0大学三年级
      5楼
      九三学社全国副省级城市工作联席会议在杭召开👌
      2025/11/07   来自上海
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    • 淳于友彬😑💛LV4大学三年级
      6楼
      来论|不断提升适老化改造水平😑
      2025/11/07   来自格尔木
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    • 孔辰发LV1大学四年级
      7楼
      大金空调的工业互联之路⚽
      2025/11/07   来自枣庄
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