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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
❮(撰稿:项梅善)贵州六盘水:发挥税力量 助企向新行
2025/11/13梁初桦➂

这颗树上长出“茄子+番茄+辣椒”,单棵结果1000多斤,可连续结果20年,最高10米
2025/11/13蓝聪璐⬆

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2025/11/13姬羽博⚦

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2025/11/13夏睿洋☋

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2025/11/13叶江岚🦊

“刷新”幸福感 代表委员说养老
2025/11/12翁烁珊❿

十年间中国人的餐桌发生了什么变化
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2025/11/12凌贤恒r

JQ_玺 保存了 干货笔记
2025/11/11武香娥y

四川省委常委、组织部部长于立军已任四川省委副书记
2025/11/11扶彦山♱
