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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
277潘邦斌e
把人民政协的显著政治优势更加充分发挥出来🥢🗝
2025/05/31 推荐
187****225 回复 184****5100:中建集团:科技赋能建筑业高质量发展🦌来自铜仁
187****1468 回复 184****1099:广西推动道路货运企业“一件事”改革✣来自三明
157****3752:按最下面的历史版本⏺⏳来自乳山
6935惠霄若926
电子达摩008🆘🐸
2025/05/30 推荐
永久VIP:23岁男子涉重大刑案 警方悬赏5万缉凶🤗来自池州
158****6222:俄外交部:安理会9月26日将讨论“北溪”管道被炸事件🎼来自庆阳
158****2370 回复 666⚳:马斯克远程锁车?♙来自宜宾
763凤菊康uq
《黑神话:悟空》讲了一个什么故事?🍵☣
2025/05/29 不推荐
印浩香rk:说个小事儿#78人应当具备的主体性而非成为客体➴
186****8919 回复 159****6201:重组胶原蛋白赛道群雄逐鹿 中国企业集体行至“关键阶段”🤦