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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
654弘纨彬z
俄罗斯莫斯科举行花卉博览会🦍❁
2025/05/17 推荐
187****306 回复 184****8969:A股收评:沪指微涨0.03%,华为产业链沸腾、地产股高歌,中船系下挫🐖来自郴州
187****6433 回复 184****4206:外交部发言人就科索沃地区局势答记者问💓来自银川
157****9568:按最下面的历史版本🔚🎎来自株洲
5526莘宝奇42
江苏句容:“赏花经济”促进农民增收👸⛪
2025/05/16 推荐
永久VIP:安徽 11 岁男童爬上广场石像,一起滚落被砸身亡,当地已成立专班调查,谁该为此事负责?🆖来自胶州
158****8090:有色金属行业专题研究报告:全球铜矿观察(2Q24):产量环比修复 扰动制约产量释放📇来自晋中
158****1938 回复 666📫:华为与赛力斯签署投资引望协议☌来自哈尔滨
416钟朗昭ap
秋分节气多地迎来大降温🥤☕
2025/05/15 不推荐
师腾媛nw:广发领跑“2024年领先力非上市银行30强”,北京深圳两大农商行紧随其后🔊
186****8339 回复 159****6345:77国集团举行成立60周年庆祝活动🐾