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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
🐰(撰稿:江威军)一生为国“听海”
2025/11/14单家菡🐝

梅州彩民守号七年 凭借10元5注单式票终得双色球头奖
2025/11/14武雁梅📔

机械设备行业周报:紧跟市场线 持续关注行业景气度
2025/11/14符涛妮🐬

中国船级社伦敦海事中心:发挥桥头堡作用 书写中国答卷
2025/11/14关磊凡⛴

俄国防部:乌火箭弹袭击致俄军63人死亡
2025/11/14龚宁凝⚝

让更多基层医生留得住、有发展(人民时评)
2025/11/13李晨珊❱

大湾区全空间无人体系及低空经济产业孵化基地揭牌
2025/11/13米之涛🎬

我国世界自然遗产、文化和自然双遗产数量居世界首位
2025/11/13凤筠中g

校外托管不能“脱管”
2025/11/12卞育瑶s

推进国际传播格局重构
2025/11/12汤育枝🦔
