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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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654窦璐凝y
坚持以美育人 培养堪当重任的时代新人🤫🚟
2025/05/20 推荐
187****6674 回复 184****6031：关于参评第三十四届中国新闻奖自荐（他荐）作品的公示🖤来自桂林
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8611奚英建254
2020年备案审查工作情况报告亮相 涉宪性案例受关注🥏🕉
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永久VIP：房地产：北京计划取消普通住宅认定意味着什么🔙来自张家口
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158****1149 回复 666😞：中日双方就福岛第一核电站核污染水排海问题达成共识，哪些信息值得关注？😻来自常德
167毛珍善ur
村里响起“哆来咪”（追梦路上）🔟🥙
2025/05/18 不推荐
彭辰韦nr：第七届敦煌文博会启幕 引全球文化使者齐聚➗
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