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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

⏳（撰稿：窦莎凝）

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    • 闻馥健🎉LV3六年级
      2楼
      哈里斯“火力大开” 特朗普自称“最棒”🅱
      2025/05/29   来自平度
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    • 🕜阙雅澜LV5大学四年级
      3楼
      展台亮点2❥
      2025/05/29   来自临河
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    • 广勇丹🔗LV2幼儿园
      4楼
      《以全面深化改革推进中国式现代化》出版🔲
      2025/05/29   来自石林
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    • 徐离宗和LV8大学三年级
      5楼
      中新真探：早餐奶比纯牛奶更有营养吗？😋
      2025/05/29   来自商丘
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    • 金朗娜🥐🚡LV9大学三年级
      6楼
      家在江淮分水岭上⤵
      2025/05/29   来自金华
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    • 莫奇友LV2大学四年级
      7楼
      受无人机影响，多航班备降北京等地？天津机场通报❯
      2025/05/29   来自白山
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