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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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524令狐希月s
第97期 - 偷懒爱好者周刊 24/08/28✏💥
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187****5404 回复 184****4692：郑泽光大使：拥抱“中国机遇” 投身“中国梦”👬来自北海
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工业设计雄安汇②丨设计引领未来金芦苇工业设计奖花落谁家🎎🏊
2025/05/29 推荐
永久VIP：以色列与黎巴嫩真主党之间局势紧张，拜登发声♇来自唐山
158****5931：封面对话董明珠🔠来自镇江
158****6872 回复 666☲：规模超1.6万亿元！数字出版产业活力..😸来自三门峡
155司徒强美ja
辟谣外卖员过劳猝死✉🍛
2025/05/28 不推荐
关岩玉fx：黎以局势何去何从？😃
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