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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🚲(撰稿:褚堂信)

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    • 柯嘉利🧥LV9六年级
      2楼
      与海相伴 推动高质量发展(濠江在线)🐰
      2025/11/02   来自营口
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    • ☞柯育梅LV6大学四年级
      3楼
      这是中国制造——格兰仕集团总裁梁昭贤上线直播🚣
      2025/11/02   来自吴江
      9回复
    • 宰苛河🚀LV3幼儿园
      4楼
      日本欲建“世界最大”巡逻船🛥
      2025/11/02   来自黄山
      7回复
    • 莘浩眉LV7大学三年级
      5楼
      最近玩的几个游戏💓
      2025/11/02   来自上海
      1回复
    • 柯民馨♁🤫LV9大学三年级
      6楼
      青春华章|奥运冠军潘展乐:为国争光的信...🔩
      2025/11/02   来自公主岭
      2回复
    • 倪艳宝LV7大学四年级
      7楼
      港股新规今日生效🗣
      2025/11/02   来自长乐
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