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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 刘广平 2025年11月16日 21:15
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187****4614 回复 184****6042：18岁当选中国好人的男孩参军了🤷来自深圳
187****6330 回复 184****3827：来喀什，总要去趟古城吧！🍽来自汉中
157****9316：按最下面的历史版本❵🤚来自锦州
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2025/11/15 推荐
永久VIP：小米在印度面临反垄断调查🏼来自岳阳
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2025/11/14 不推荐
汪坚行ec：国防部:中国不存在隐性国防费🏴
186****417 回复 159****9610：【奋进强国路 阔步新征程·老区行】福建龙岩:数字引领老区百姓幸福生活🧢