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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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310乔英菲b
遭遇规模瓶颈 家电市场能否破局🐘🥂
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157****2916：按最下面的历史版本🍤🦀来自江油
8936阎可冰793
红十字国际委员会在黎巴嫩通讯设备爆炸事件后将与各方展开不公开对话，呼吁黎巴嫩各方采取措施保护平民🤤😑
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158****5947 回复 666👌：一些“网红医生”为何热衷于两性话题？❒来自宜春
309诸堂宗hz
第三十届海峡两岸大学生新闻营在内蒙古启动🎛✊
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