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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

📻(撰稿:郭媛娇)

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    • 庞峰美☪LV6六年级
      2楼
      9月下旬,一顺百顺的四大星座,财神到,福星照,喜事连连🆎
      2025/11/18   来自荆州
      3回复
    • ♲云刚凝LV2大学四年级
      3楼
      各项政策措施持续发力显效 1至8月河北省经济运行总体平稳🈺
      2025/11/18   来自慈溪
      6回复
    • 翁羽雅💪LV2幼儿园
      4楼
      “免费”旅游需警惕 谨防掉入投资陷阱🎳
      2025/11/18   来自文登
      4回复
    • 阙子文LV7大学三年级
      5楼
      公布《建设工程抗震管理条例》🆎
      2025/11/18   来自泰州
      1回复
    • 怀彪江🤯🥍LV7大学三年级
      6楼
      入主阿富汗的塔利班,到底是个什么组织?⏮
      2025/11/18   来自乐山
      9回复
    • 索璐洋LV3大学四年级
      7楼
      中国为世界和平发展作出的贡献有目共睹💹
      2025/11/18   来自敦化
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