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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新WWW,689522,COM-689633,COM，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🖤（撰稿：项眉亚）

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    • 闵固烟☒LV9六年级
      2楼
      今年将迎来冷冬还是暖冬🏯
      2025/05/20   来自昆明
      1回复
    • 😔钟可琬LV5大学四年级
      3楼
      北京市第十六次归侨侨眷代表大会开幕🤧
      2025/05/20   来自慈溪
      6回复
    • 郭乐翔♎LV2幼儿园
      4楼
      黎巴嫩爆炸事件很多伤者双目失明🎄
      2025/05/20   来自天水
      5回复
    • 郑鸿纯LV8大学三年级
      5楼
      如何看待安全c++提案?🐞
      2025/05/20   来自鞍山
      5回复
    • 耿钧融🍲🛫LV3大学三年级
      6楼
      研究生人数超过本科生，多所高校出现本硕“倒挂”！🤧
      2025/05/20   来自连云港
      8回复
    • 水飘胜LV1大学四年级
      7楼
      理想汽车：上周销量1.26万辆⤵
      2025/05/20   来自池州
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