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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新宝马娱乐国际顶级,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

✏(撰稿:汪刚璧)

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    • 司马生致🔤LV0六年级
      2楼
      强劲性能与丰富接口!BIS-6920P...🚄
      2025/11/11   来自梅州
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    • 🍇幸娇博LV8大学四年级
      3楼
      制造新潮流 2024世界制造业大会人形机器人“吸睛”👃
      2025/11/11   来自景德镇
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    • 扶瑶娟🦗LV2幼儿园
      4楼
      印外交部:美国将向印度归还300件非法出口艺术品🥜
      2025/11/11   来自临夏
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    • 施勤堂LV7大学三年级
      5楼
      视频北京大风大雨已至,尽量减少外出、注意安全♴
      2025/11/11   来自淄博
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    • 苗祥明🕊♓LV0大学三年级
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      甘肃一车冲进沿路菜摊致3死7伤♒
      2025/11/11   来自龙岩
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    • 娄叶阳LV3大学四年级
      7楼
      年入10亿!月访问量400万的耳塞独立站🐂
      2025/11/11   来自太原
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