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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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244顾蕊蓉l
专家：“认知作战”是绿营惯用伎俩👢⚘
2025/11/03 推荐
187****6814 回复 184****7452：英国首相接受富商礼物遭批评⚞来自宜宾
187****4691 回复 184****2533：经常做梦和很少做梦谁睡眠质量好✒来自潮州
157****7259：按最下面的历史版本📄👠来自胶南
8110项霞眉12
金融服务温暖人心 太保人用实际行动共筑“保险大堤”👌⌛
2025/11/02 推荐
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158****2320 回复 666✠：格创东智天枢AI平台3.0发布，打...✿来自寿光
595史坚建wy
让知识产权更好支撑创新发展（人民时评）🆖❥
2025/11/01 不推荐
傅宽涛cf：问题公司步步走低 130股市值不足20亿⛍
186****3463 回复 159****7701：大乐透第20122期开出10注一等奖❏