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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口二八彩平台,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

➋(撰稿:弘鸣韦)

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    • 单于婷莉⛛LV6六年级
      2楼
      美国拟永久禁止华为中兴通讯等中企🌃
      2025/05/29   来自南充
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    • 🥚古东琬LV7大学四年级
      3楼
      我国将采取有力举措加快推动各项政策落地见效高质量发展“枝繁叶茂”🚽
      2025/05/29   来自郑州
      9回复
    • 吉家娟⚋LV7幼儿园
      4楼
      需求骤增、电网承压、电价暴涨 日本突遇电力危机🌮
      2025/05/29   来自万州
      2回复
    • 聂锦咏LV7大学三年级
      5楼
      官方通报强拆大学生创业果园🖇
      2025/05/29   来自宝鸡
      6回复
    • 农蓝兰💼🍈LV5大学三年级
      6楼
      济南大明湖超然楼金光熠熠👹
      2025/05/29   来自增城
      0回复
    • 阎昭毅LV6大学四年级
      7楼
      我国网络零售市场规模再创新高 呈现三个特点🌦
      2025/05/29   来自凯里
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