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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术9393体育馆,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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509崔利鸿y
美国OTC市场赛安诺科技(CYAN.us)盘中异动 下午盘股价大跌5.41%报0.700美元☀♞
2025/05/18 推荐
187****5051 回复 184****4901:重拳打击培训“黑机构”(委员信箱)❚来自汕头
187****756 回复 184****5641:余华英丈夫王加文涉拐案择期宣判✣来自营口
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2025/05/17 推荐
永久VIP:黄轩大大方方官宣恋情,黄轩女朋友朴素清纯的美,不是那种浓妆艳抹的人…🚷来自新余
158****6936:贝壳超10亿元拍下成都核心地块;奔驰下调全年利润指引;耐克换CEO,股价大涨8%❎来自晋中
158****5146 回复 666➬:国内首架太阳能 氢能无人机首飞🚕来自灵宝
780苗荔松ik
筑牢我国产业链供应链竞争新优势🚅🃏
2025/05/16 不推荐
瞿维心qn:数自领航,稳定“质”造 | 信捷...🚔
186****5762 回复 159****5030:浓浓的乡情 稳稳的担当(中国道路中国梦·与时代一起奔跑)😼