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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术122555跑狗,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

➨(撰稿:崔飞薇)

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    • 鲁宝彦🕚LV5六年级
      2楼
      宁夏石嘴山:敢啃盐碱地治理“硬骨头”✔
      2025/05/23   来自日照
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    • 🚕骆彩行LV7大学四年级
      3楼
      24岁物理学硕士拟被聘为勤杂工 中学:实为本科🉐
      2025/05/23   来自邵武
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    • 柏雄腾🌡LV7幼儿园
      4楼
      05版国防 - 忠诚奋斗,锻造精兵劲旅(强军路上)💁
      2025/05/23   来自柳州
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    • 司马芳辰LV6大学三年级
      5楼
      京津冀牵手粤港澳共促产业链发展📽
      2025/05/23   来自商丘
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    • 狄爱良🎒♈LV1大学三年级
      6楼
      2024年全球秦商大会“校友回归、助陕发展”专场活动举行💤
      2025/05/23   来自高明
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    • 聂峰清LV6大学四年级
      7楼
      人民日报整版观察:聚焦发展全过程人民民主🚥
      2025/05/23   来自铜陵
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