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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口WWW,XD2288,COM-XD345,COM，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

❙（撰稿：伏策轮）

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    • 伏苛菡🆎LV5六年级
      2楼
      锐评丨不许游客泡面？是环境保护还是利益保护❼
      2025/11/09   来自歙县
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    • 🔤殷影舒LV0大学四年级
      3楼
      阿根廷中部地区发生6.0级地震🥒
      2025/11/09   来自濮阳
      0回复
    • 屈永薇🈁LV8幼儿园
      4楼
      哈萨克斯坦社会主义运动：对中亚各国禁止共产主义意识形态说不！🏧
      2025/11/09   来自襄樊
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    • 程群栋LV4大学三年级
      5楼
      以打假牟利行不通了⛔
      2025/11/09   来自北海
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    • 索恒丽🤑🕉LV2大学三年级
      6楼
      『珠宝』全球一周：莱索托王国 Letšeng 矿区新发现一颗122.2ct钻石原石🖨
      2025/11/09   来自通化
      2回复
    • 步欢荷LV1大学四年级
      7楼
      女子iPhone4s被锁后等10年解锁🐾
      2025/11/09   来自海宁
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