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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人ayx官网爱游戏登录,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

☔(撰稿:解昌兰)

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    • 澹台睿泽🏫LV5六年级
      2楼
      牢固树立和践行正确政绩观💊
      2025/11/16   来自姜堰
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    • 💥廖宏宝LV7大学四年级
      3楼
      青海公开通报3起整治形式主义为基层减负典型问题👭
      2025/11/16   来自漳州
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    • 陶凝佳♐LV5幼儿园
      4楼
      我国首个国家卓越工程师实践基地在杭州成立⛆
      2025/11/16   来自安庆
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    • 东方初璧LV5大学三年级
      5楼
      2024年万人集体婚礼沈阳分会场举行 100对新人缘定方城🆒
      2025/11/16   来自宝鸡
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    • 姜仪菲♊🚒LV6大学三年级
      6楼
      山东港口青岛港新开3条国际航线🛤
      2025/11/16   来自赤壁
      3回复
    • 王影勤LV0大学四年级
      7楼
      多所高校召开新一轮考研动员会:有的提出动员全体本科生❽
      2025/11/16   来自遵义
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