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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

😿(撰稿:蔡鸿彩)

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    • 澹台彦琬🕓LV7六年级
      2楼
      播撒网球运动的种子(体坛观澜)📺
      2025/05/23   来自双鸭山
      3回复
    • 🏁龙岚佳LV1大学四年级
      3楼
      魔兽世界开服两周游戏体验🐄
      2025/05/23   来自咸阳
      4回复
    • 池环玛🛺LV2幼儿园
      4楼
      专家学者研讨推动城市慢行交通高质量发展🥫
      2025/05/23   来自阳泉
      1回复
    • 师力河LV4大学三年级
      5楼
      从0单到爆卖12万单,1个多月飙升小类top1!这个小卖做对了什么?🐺
      2025/05/23   来自中山
      3回复
    • 狄娟萱📇💼LV5大学三年级
      6楼
      出租车司机涉猥亵16岁女乘客被行拘,检察机关监督后警方立刑案➖
      2025/05/23   来自西安
      6回复
    • 欧阳河珊LV6大学四年级
      7楼
      丰收的画面有多治愈⛃
      2025/05/23   来自常德
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