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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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391李琼岚s
重要突破！日方同意中方独立取样监测☒🌨
2025/05/29 推荐
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187****9463 回复 184****4191：绿色、创新、智能-解码雄安新区高标准高质量发展🛄来自自贡
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6572关龙曼276
《经济信息联播》 20240916😩👙
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158****7771 回复 666🔅：美国芯片制造商美满电子科技创始人周秀文去世🏣来自句容
724花雯冰fd
壁纸&头像 ‖ 不必纠结当下，也不必太担忧未来♅📃
2025/05/27 不推荐
高策佳yi：台“大法官”玩文字游戏推实质废死🅿
186****1546 回复 159****2699：业界：深化生态文明体制改革 全面推进美丽中国建设🌹