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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🔣(撰稿:裴芸欢)

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    • 司浩英🐋LV9六年级
      2楼
      软毛青霉酸被确认是小林制药问题保健品损害健康原因♇
      2026/02/23   来自南宁
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    • ➑尉迟炎珍LV8大学四年级
      3楼
      日本京王重机造假被抓♪
      2026/02/23   来自奎屯
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    • 卫红壮🦁LV3幼儿园
      4楼
      14.99 万起的 L60 上市,乐道开局即决战🐆
      2026/02/23   来自石家庄
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    • 温艺梦LV1大学三年级
      5楼
      小英老公曾称干活都是他去做🏒
      2026/02/23   来自商洛
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    • 祁楠仁➥♑LV6大学三年级
      6楼
      北京朝阳:基层民警守护一方平安🏺
      2026/02/23   来自鞍山
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    • 骆诚凝LV7大学四年级
      7楼
      国内油价料将迎新年首涨🐝
      2026/02/23   来自兴义
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