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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
网友评论更多
585倪国红r
张金清：建设金融强国的终极目标是让人们生活越来越美好，而不是仅关注经济总量和财富规模的增长💌♜
2026/03/14 推荐
187****6871 回复 184****9892：黎巴嫩贝鲁特南郊遭以军袭击 死亡人数升至45人✭来自海口
187****6089 回复 184****2306：中国“最文艺火车站”，正式对外开放！⛲来自抚顺
157****7169：按最下面的历史版本🍼🚼来自万州
6638皇甫瑾江507
民生银行北京分行回应降薪：不实☓🐒
2026/03/13 推荐
永久VIP：“中国在考验我们”，原来是忘了闭麦…🧒来自楚雄
158****1369：国内陆海空天，丰收同庆！♟来自湛江
158****8393 回复 666☴：充分发挥刑事审判职能 依法严惩海上走私犯罪🤛来自菏泽
107李诚宽gq
17版财经 - 本版责编：赵展慧🏖🐵
2026/03/12 不推荐
左英雁yg：ESG议程真的消亡了吗？☑
186****7232 回复 159****338：超甜！“集体婚礼”圈粉万名青年 一起感受中式浪漫🤼