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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🗽(撰稿:赫连雄辉)

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    • 桑斌烟🖕LV5六年级
      2楼
      这5类聪明的动物能自己治疗和预防疾病🐔
      2025/05/22   来自河源
      6回复
    • 🛒关博勇LV3大学四年级
      3楼
      困在规划里的南姐洛高山徒步天堂,可惜了🗨
      2025/05/22   来自上饶
      1回复
    • 仲成榕🛂LV3幼儿园
      4楼
      台风“普拉桑”在韩国全罗南道西部沿海登陆➍
      2025/05/22   来自厦门
      5回复
    • 宰平静LV7大学三年级
      5楼
      守护好陆海连接处的“国宝”⛽
      2025/05/22   来自贵港
      9回复
    • 苗枫荷💰📍LV5大学三年级
      6楼
      2020欧洲杯场边广告开测🏂
      2025/05/22   来自中山
      9回复
    • 师苇贤LV0大学四年级
      7楼
      中国驻纽约总领馆举行侨学界国庆招待会🚸
      2025/05/22   来自兰州
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