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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🍚（撰稿：范彬功）

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    • 江唯倩🍁LV7六年级
      2楼
      着力建设高素质思政课教师队伍⛵
      2026/03/09   来自乌兰浩特
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    • 🏵汪永莎LV2大学四年级
      3楼
      她是世界上第一位参加马拉松的女子选手，打破女性不能跑马拉松的禁忌🐹
      2026/03/09   来自安宁
      6回复
    • 冯裕嘉🌝LV9幼儿园
      4楼
      山东青岛：“最聪明”地铁跑到了世界最前列🚉
      2026/03/09   来自信阳
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    • 虞琳姬LV9大学三年级
      5楼
      Claude 3拒答率优化：大模型从拒答到负责任回答的演进之路🧦
      2026/03/09   来自十堰
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    • 聂爽梦⚆👉LV9大学三年级
      6楼
      中国文联第十一届主席团第五次会议举行★
      2026/03/09   来自葫芦岛
      2回复
    • 连妍风LV1大学四年级
      7楼
      01版要闻 - 教育强国建设迈出坚实步伐（奋进强国路阔步新征程）➻
      2026/03/09   来自西安
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