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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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996吕雨昌k
Cartoon💽♪
2025/11/14 推荐
187****8853 回复 184****1954：彭剑波：数字赋能高质量乡村振兴大有可为🐕来自凯里
187****3569 回复 184****9031：福建泉港：加紧建设方舱临时隔离点🎻来自大连
157****1415：按最下面的历史版本👀⛿来自滕州
1217萧东睿921
把全面深化改革作为推进中国式现代化的根本动力🌶🍿
2025/11/13 推荐
永久VIP：北京100公里，鸣枪开跑！北京越野跑挑战赛场面壮观💴来自大理
158****2251：圆满的思念😛来自常熟
158****1646 回复 666🎎：【境内疫情观察】广东新增30例本土病例（2月25日）❥来自大理
81索淑兰re
李宝珠：豪情奔放的书画家⚐🕯
2025/11/12 不推荐
叶婉涛hf：建设用地，先考古后出让🔑
186****5600 回复 159****5051：转型未果，前老板及公司被立案，新亚制程遭两大股东大幅折价“甩卖”➇