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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

⚪（撰稿：龚海亮）

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    • 景翔瑗🚕LV5六年级
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      《每周质量报告》 20240428 老旧电梯之困🍬
      2025/11/17   来自黄石
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    • ♦司徒冰琛LV5大学四年级
      3楼
      券商风控指标计算标准迎来新调整明年起正式施行🔄
      2025/11/17   来自安康
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    • 沈瑗罡👤LV5幼儿园
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      2025/11/17   来自崇左
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    • 荆仪影LV2大学三年级
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      2025/11/17   来自池州
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      6楼
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      2025/11/17   来自潞西
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    • 宁唯乐LV6大学四年级
      7楼
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