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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产od体育app官网下载,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

✜(撰稿:黄旭琬)

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    • 龙唯兴✠LV4六年级
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      深化改革驱动全面绿色转型💻
      2025/11/21   来自兰州
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    • 🥏关冰龙LV9大学四年级
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      下一站,军营!🔒
      2025/11/21   来自长春
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    • 滕菊玲✗LV3幼儿园
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      刘世锦重磅演讲全文:以一揽子刺激加改革经济振兴方案实质性扩大内需🏸
      2025/11/21   来自乌兰浩特
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    • 崔剑成LV3大学三年级
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      人民来论:教师节生动的一课🏔
      2025/11/21   来自平湖
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    • 赖琛信☸🌜LV4大学三年级
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      盲人女孩在鸣笛声中手足无措🥏
      2025/11/21   来自西安
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    • 施灵彪LV7大学四年级
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      电子达摩012:文章、书、newsletter、书店🍉
      2025/11/21   来自从化
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