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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
🏐(撰稿:符艺世)深圳本轮疫情感染者增至百例 两机构违反防疫规定被立案
2025/11/12景纨红♜

【0830早报】AI不能突破我朝调休算法就是还不行的周五
2025/11/12舒卿峰☿

为什么鲸鱼身上多有藤壶寄生,而海豚虎鲸身上却没见到?
2025/11/12姜莲昌🚋

广东新增2例本土确诊病例
2025/11/12常宽晴🍈

青年干部要扣好廉洁从政的“第一粒扣子”
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山东一财政局起火
2025/11/11扶妹姣✐

为建设大美新疆拼搏进取、不懈努力
2025/11/11公羊致荔🚧

河北今年棚改安置房已开工10.2万套
2025/11/11谈馥泰z

网购用户和快递员,都恨丰巢快递柜
2025/11/10左武胜s

可靠消息!《黑神话:悟空》DLC或于2025年春节发布
2025/11/10滕霞艳🐂
