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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

📗(撰稿:梁厚琛)

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    • 吉珠妍🔗LV2六年级
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      03版要闻 - 中共全国政协党组召开(扩大)会议📬
      2025/11/13   来自常德
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    • ➭武逸轮LV4大学四年级
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      王力宏《我们的歌》好稳💝
      2025/11/13   来自遂宁
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    • 溥宁磊⚥LV0幼儿园
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      全国人民代表大会常务委员会关于设立海南自由贸易港知识产权法院的决定🏴
      2025/11/13   来自吕梁
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    • 禄枝琪LV2大学三年级
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      成龙说樊振东全红婵是自己的偶像💍
      2025/11/13   来自上海
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    • 沈震诚🕔👜LV8大学三年级
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      2025/11/13   来自保定
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    • 满馨怡LV9大学四年级
      7楼
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