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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
📗(撰稿:梁厚琛)“国庆假期”火车票开售
2025/11/13钟裕发💗

潘展乐称儿时夸海口别怕实现它 把青春华章写在祖国大地上 我的青
2025/11/13堵风瑶📽

4年亏损近20亿后,宏达股份攀上资产万亿国资,拟募资28亿偿债和补充流动资金
2025/11/13太叔莉林👎

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2025/11/13毕超澜🗳

湖南财政的事,给我的警示如下:
2025/11/13莫德子🏧

西班牙与英国仍未就直布罗陀和欧盟边界问题达成最终协议
2025/11/12方爽辉🐩

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2025/11/12劳叶群🙁

人民日报聚焦消费者如何避开汽修陷阱
2025/11/12胡茗蝶q

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2025/11/11荆保贞x

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2025/11/11雷翠宜⚼
