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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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830穆荔媚h
中央气象台：未来10天，全国大部分地区平均气温仍较常年同期偏高🎥👱
2026/02/22 推荐
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187****6299 回复 184****9472：营收净利连续四年向好，东阿阿胶立足构建新质生产力，解锁稳健增长“密码”🏧来自丽江
157****3706：按最下面的历史版本📂😳来自扬州
3562晏忠哲743
中银国际证券：窗口期后 A股有望向港股收敛🐒⛕
2026/02/21 推荐
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158****705：于正祝白鹿红翻天☆来自项城
158****7880 回复 666🤹：美术生该如何观察？✕来自潮州
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上海财经大学：推动教育家精神在高校落地生根⤴🔆
2026/02/20 不推荐
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186****3547 回复 159****2907：千万身价老板破产，法院4元拍卖雪碧，不会浪费资源吗？破产拍卖什么都不放过吗？❻