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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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187****753 回复 184****4435：医生实名举报CT乱象约半年仍无结果🤥来自淮安
187****5977 回复 184****3027：“泡面不进景区”多次引发争议：“泡面冲突”面临的堵与疏✿来自潍坊
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2023年“中国新闻传播大讲堂”在京启动❧✞
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2025/05/20 不推荐
解坚邦qz：北京雨后北京司马台长城风光旖旎，牵牛花盛放🌁
186****5804 回复 159****247：30日晚，八点见☚