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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术LUTU下载安卓,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

✢(撰稿:荀保初)

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    • 夏春逸🏖LV3六年级
      2楼
      美国发出警告,“尽快离开”♃
      2025/11/18   来自益阳
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    • ♑毛祥莺LV1大学四年级
      3楼
      【技术盛宴,引领未来】 智能信...🍴
      2025/11/18   来自齐齐哈尔
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    • 万巧安✦LV0幼儿园
      4楼
      中美经济工作组举行第三次会议㊗
      2025/11/18   来自上海
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    • 詹菲红LV9大学三年级
      5楼
      上海市虹口区凉城新村街道:党建引领“三委联办”探索“物业联合招标”新路径⛱
      2025/11/18   来自喀什
      4回复
    • 储逸琦⤴🉑LV1大学三年级
      6楼
      湖北竹山西河村:劳动竞赛庆丰收🙊
      2025/11/18   来自韶关
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    • 乔唯哲LV9大学四年级
      7楼
      文旅消费新选择新体验💙
      2025/11/18   来自桂林
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