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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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753崔岚康s
广西推进新一轮农村公路建设和改造🔟😵
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187****2319 回复 184****1245：饿死的女儿与出走的母亲🔊来自泰兴
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1234翟华韵898
“首月6毛钱”卖保险再抬头 多名消费者陷“星火保”套路🐃⚎
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987皇甫嘉瑾un
台媒：台北地方检察署今天第三度提讯柯文哲🥗🍟
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林紫莎wh：在现代化道路上一起加速奔跑——全球发展倡议唱响共同发展的时代强音📗
186****4372 回复 159****8498：1岁男童腹中竟有个小宝宝💡