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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🎅（撰稿：司马义融）

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    • 潘斌竹♝LV7六年级
      2楼
      俄外长：俄罗斯在北约北极演习背景下准备捍卫军事上的利益💬
      2025/05/30   来自梅河口
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    • 🏀司马妍斌LV4大学四年级
      3楼
      1898年-慈禧太后发动戊戌政变☉
      2025/05/30   来自滨州
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    • 柯光文⚁LV2幼儿园
      4楼
      奋进强国路 阔步新征程｜来科技城感受“科技范儿” 科技创新筑梦未来👫
      2025/05/30   来自长治
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      5楼
      “中国在中东的两个成功，欧洲很关注”🎲
      2025/05/30   来自萧山
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    • 柴航枝🍕😜LV8大学三年级
      6楼
      海闻：我在CCER的最初十年😧
      2025/05/30   来自金华
      4回复
    • 宋卿睿LV2大学四年级
      7楼
      《中国金融》｜保险资金服务绿色金融模式创新🍾
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