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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此BOB官网登陆,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。

🐫(撰稿:洪琼楠)

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    • 杜欣峰❦LV3六年级
      2楼
      促进区域经济协调发展(协商之路·民主党派调研行④)⛑
      2025/11/15   来自东阳
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    • 🧕向寒宝LV6大学四年级
      3楼
      曾海军:《论语》伤痛观念的哲学阐明✷
      2025/11/15   来自崇左
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    • 娄璐俊🥧LV4幼儿园
      4楼
      欧方专家:中欧应在科技创新和绿色转型等方面进一步加强合作➺
      2025/11/15   来自丹东
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    • 司林爱LV2大学三年级
      5楼
      2024世界制造业大会开幕 宝武镁业携轻量化产品亮相🥄
      2025/11/15   来自张家界
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    • 汪希昭✖☇LV4大学三年级
      6楼
      太可惜!11名研究生开学两周没有去报到,被取消211大学入学资格⛟
      2025/11/15   来自通州
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    • 花容卿LV0大学四年级
      7楼
      从IFA 2024看海尔在欧洲如何成为...🤽
      2025/11/15   来自兰州
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